Liesbeth blogt

Tweede Kamerlid Liesbeth van Tongeren heeft een open brief aan VNO-NCW-voorzitter Bernard Wientjes geschreven over bijdrage uit de schatkist voor fossiele energie. "De overgang naar een schone economie heeft de juiste financiële prikkels nodig. Miljarden bijdragen aan fossiele energie horen daar niet bij." Lees hier de hele brief.

Onze kwaliteit van leven houdt al geruime tijd geen gelijke tred meer met de groei van ons nationaal inkomen. Neem de snelweg, een voorbeeld van economische groei in Nederland aan het begin van de 21ste eeuw. De snelweg is een onmisbare publieke voorziening maar ergens heeft de snelweg zichzelf ingehaald. Willen we meer asfalt, dan zullen we natuur, stilte en schoonheid moeten inleveren. Lees het opiniestuk van Tweede Kamerlid Liesbeth van Tongeren en Pepijn Vloemans, medewerker van Bureau de Helling, het wetenschappelijk bureau van GroenLinks.

Wie een schone auto rijdt, zou minder parkeergeld moeten betalen. Maar dat wil de staatssecretaris niet. Terwijl steden juist graag groene politiek voeren. Lees het opiniestuk dat Tweede Kamerlid Liesbeth van Tongeren schreef samen met wethouder Jan van der Meer in Nijmegen,wethouder Frits Lintmeijer in Utrecht en stadsdeelwethouder Dirk de Jager in Amsterdam-West.

Afgelopen maandag presenteerde Maxime Verhagen zijn langverwachte Green Deal. 'Bedrijven en burgers zorgen dat projecten van de grond komen, de overheid ruimt de belemmeringen uit de weg’. Wordt die pretentie waargemaakt? Nou nee, horen wij van tientallen groene ondernemers en experts. Oude structuren blijven in tact, groen wordt niet de norm. De Green Deal is vooralsnog weinig meer dan een groen sausje over een grijs kabinet. Dat schrijven Jolande Sap en Liesbeth van Tongeren in een opiniestuk in de Volkskrant.